单位内部认证动车机械师知识考试(试卷编号191)
1.[单选题]TEDS分析作业人员人均单辆TEDS检查作业时间按（）秒掌握。
A)120
B)150
C)180
D)210
答案:C
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2.[单选题]复兴号动车组在紧急驱动模式下，只要主断路器闭合，（）数量不受限制
B)升弓
C)主断断开
D)开门
答案:B
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3.[单选题]“ ”型动车组没有制动。
A)CRH1A
B)CRH380A统
C)CRH380B
D)CRH5
答案:D
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4.[单选题]电气原理图主要分主电路和“ ”两部分。
A)交流电路
B)副电路
C)直流电路
D)控制电路
答案:D
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5.[单选题]塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，具有的优点包括具有良好的“ ”。
A)保密性能
B)密封性能
C)结合性能
D)连接性能
6.[单选题]牵引系统接地故障导致牵引丢失，且 HMI 屏报故障代码：( )(中间直流环节 /4QC/主变压器次边接地故障)。
A)2672
B)24D6
C)25EF
D)268D
答案:C
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7.[单选题]电子技术中的电路可对电信号进行“ ”变换、储存和处理。
A)运输
B)传递
C)变化
D)转换
答案:B
解析:
8.[单选题]微机控制防滑器可以利用软件随时提供有关信息，进行自我检查、诊断和监督，必要时可对有关信息随时进行“ ”、调用和显示。
A)存储
B)删除
C)覆盖
D)翻译
答案:A
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9.[单选题]铁路局是( ) 的责任主体，负责制定动车组专业管理办法，明确运输相关专业部门的管理职能，承担所属动车组运用维修的安全、质量责任。
A)动车组专业管理
B)动车组车辆运用维修工作
C)动车组事故调查
D)动车组配属管理
答案:A
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10.[单选题]如果通过车辆控制面板上的制动开关切除空气制动 后，查看面板上空气制动风压表压力未缓解，HMI 上仍显 示该车制动处于施加状态，则必须立即停车，下车通过车下制动阀板上的( )切除本车空气制动
A)球阀 B22
D)球阀 B16
答案:C
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11.[单选题]( )是对动车组的车顶、车下、车体两侧、车内和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业，须在动车所检查库内实施。
A)一级检修
B)二级检修
C)临修
D)高级检修
答案:A
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12.[单选题]动车组累计备用（含热备）时间超过48h上线运营前须进行( ) 级检修。
A)一
B)二
C)三
D)四
答案:A
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13.[单选题]车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为( ) km/h
A)350
B)300
C)250
D)200
答案:B
解析:
14.[单选题]动车组制动初速度为( ) 时，紧急制动距离限值为3200m。
A)250km/h
B)300km/h
C)320km/h
D)200km/h
答案:A
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15.[单选题]CRH5A型动车组动力配置方式（ ）。
A)3动5拖
B)4动4拖
16.[单选题]( ) ：动车组运行故障图像检测系统。
A)TEDS
B)TODS
C)TBDS
D)TADS
答案:A
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17.[单选题]风挡系统有以下几种形式：滑动式风挡、双包折棚风挡、“ ”。
A)开放式风挡
B)单包折棚风挡
C)全波纹气密式风挡
D)铁风挡
答案:C
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18.[单选题]TEDS分析员中途休息，退出系统后，作业组长在作业管理-作业质量监控监控界面，可实时查看分析人员的作业状态为“（）”。
A)退出
B)作业
C)交班
D)空闲
答案:A
解析:
19.[单选题]动车组转向架中“ ”限制了轮对与构架间的相对运动。
A)驱动装置
B)联轴节
C)牵引装置
D)轴箱定位装置
答案:D
解析:
20.[单选题]( )用于控制调整升弓时间。
A)空气滤清器
B)升弓单向节流阀
C)降弓单向节流阀
21.[单选题]TEDS作业人员须具有（）及以上文化程度，具备一定的计算机技术知识。
A)中专
B)大专
C)本科
D)研究生
师机鉴赏美食食谱答案:B
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22.[单选题]严格执行动车组司机室登乘制度，( )司机室须锁闭，禁止任何无关人员进入司机室
A)非操纵端
B)操纵端
C)运行方向
D)非运行方向
答案:A
解析:
23.[单选题]“ ”是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机。
A)备用制动
B)再生制动
C)辅助制动
D)紧急制动
答案:B
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24.[单选题]CRH380B复位CCU1断开[=22-F41]或复位CCU2断开[=22-F42]，( )min后，可以重新闭合CCU空开。
A)1
B)2
C)3
D)4
答案:A
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25.[单选题]造成30人以上死亡或造成( ) 人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）或造成1亿元以上直接经济损失，为特别重大事故。
A)10
B)30
C)50